Partes de resorte de carro de bobina de acero de alta calidad, actuador neumático, válvula, resorte de embrague de arco curvo, flocking electrostático, electroforesis, resorte de gas para automóvil

Personalización: Disponible
Servicio postventa:
Garantía:

Products Details

  • Visión General
  • Descripción del producto
  • Nuestras ventajas
Visión General

Información Básica.

Material
Acero
uso
muelle de la válvula del actuador neumático
proceso de producción
rodillo frío
forma
bobina
estándar de material
din17223, 2fd sicr, 55sicr, fd sicr, td sicr
rango de cables
desde min 0,1mm(0,004inch) hasta max 12mm(0,48inch)
alambre de acero
aceite templado, hilo de acero de resorte de carbono alto
Paquete de Transporte
cartón
Especificación
1,0-10,0mm
Marca Comercial
oem temb
Origen
China
Código del HS
73202090
Capacidad de Producción
100000000

Descripción de Producto

Descripción del producto

 

Material Acero al carbono, acero inoxidable, acero aleado, acero laminado en frío, hilo musical, Cable de cobre, aceite templado, caciado, cable de acero de resorte de carbono alto VDSiCr CRSI TDSiCr FDSiCr 55SiCr.
Diámetro del cable 0,1mm-10mm
Tratamiento de la superficie Zinc, cromo, níquel, plata, oro, Estaño, recubrimiento de polvo, óxido negro, fosforización, Darcolo, etc.
Aplicación Automóviles/Electrodomésticos/Lndustry/Maquinaria/Muebles/Juguetes/equipos de gimnasia/equipos médicos/Construcción, Automobile Car Spring, sistema de chasis, tren motriz, transmisión, Suspensión, eléctrico, actuador neumático, resorte eléctrico de tronco, resorte de gas de compuertas eléctricas, resorte de amortiguador, etc.
Certificación IATF 16949; ISO14001
Paquete La bolsa de plástico interior, el cartón exterior, puede personalizarse según los requisitos del cliente
Tiempo de producción
30 días, según la cantidad de pedido del cliente
Condiciones de pago Pagar el saldo 30%, 70% antes de la entrega, puede ser ajustado de acuerdo a la situación
Origen China, Shandong
High Quality Steel Coil Car Spring Parts Pneumatic Actuator Valve Curve Arc Clutch Spring Electrostatic Flocking Electrophorese Car Gas Spring
El resorte de arco (también conocido como - resorte de arco, resorte curvo, resorte circular o resorte de "banana") es una forma especial de resorte de bobina que fue desarrollada originalmente para el uso en el volante de doble masa de los trenes de accionamiento de motor de combustión interna. El término "resorte de arco" se utiliza para describir resortes de compresión helicoidales pre-curvos o en forma de arco. Tienen un eje de bobina en forma de arco.

Función
Al igual que otros resortes técnicos, los resortes de arco se basan en el principio fundamental de almacenar el trabajo mecánico en forma de energía potencial y la capacidad de liberar esta energía de nuevo. La fuerza se aplica a través de los extremos del resorte. Un par puede transmitirse alrededor de un eje a través de la fuerza dirigida a lo largo de este eje helicoidal y el brazo de palanca hasta el punto central del sistema. El alambre del resorte de arco está sometido principalmente a tensión torsional.
Soporte
Muelle de arco con carcasa deslizante.
Representación de la histéresis de fricción de un muelle de arco de una etapa apoyado por una carcasa deslizante en una curva característica de ángulo de torsión.
Un resorte de arco requiere un soporte adecuado para transmitir el par. El soporte se proporciona generalmente desde el exterior en forma de un canal de arcuato (concha deslizante) o placas de soporte con forma radial. Esto evita el pandeo del resorte de arco. Otro resultado de este soporte es una histéresis entre las curvas de carga y descarga en la curva característica. Esto resulta de la fricción del muelle en el soporte radial y es un efecto destinado a lograr la amortiguación en el sistema.
Sistemas de muelles de arco
Al igual que con los muelles de compresión, los sistemas de muelles también se pueden utilizar para resortes de arco. Los principales diseños son la conexión en serie y en paralelo. Con estos, se pueden lograr características de resorte de una o varias etapas. Para hacer un uso óptimo del espacio disponible, se utilizan a menudo sistemas que consisten en resortes de arco interiores y exteriores.
Representación de la histéresis de fricción de un muelle de arco de dos etapas apoyado por una carcasa deslizante en una curva característica de ángulo de torsión.
Además, la característica del muelle puede verse influida por otros parámetros, como la geometría transversal del hilo, el diámetro de la bobina o el número de bobinas.
Aplicaciones
Representación esquemática de muelles de arco en un volante de doble masa.
El resorte de arco es adecuado para aplicaciones estáticas y cuasi estáticas, así como dinámicas. Algunos ejemplos son:
Aplicaciones dinámicas:
Volante amortiguador doble
Convertidor de par
Embrague de resorte de arco
Tensores de correa, desacopladores de polea

Nuestras ventajas

 

TEMB ha sido especializada en primavera durante 20 años. Con 15 máquinas de ensuciar de ordenador, 13 hornos de tratamiento térmico, 16 máquinas de molienda de resorte, 6 máquinas de achaflanar, 8 máquinas de ajuste, 5 máquinas de voladura de chorro, 1 máquinas de clasificación de carga automática, 8 máquinas de fatiga, 6 máquinas de prueba de tensión y compresión, TEMB puede producir todo tipo de resortes con un diámetro de 0,2~12,0mm, capacidad anual 80 millones de pcs.
Hemos establecido una larga y amistosa relación de cooperación con fabricantes de acero de alto nivel en el país y en el extranjero, asegurando la calidad confiable de la materia prima, como SUMITOMO y Suzuki Garphyttan de Japón, KISWIRE de Corea, y SINOSTEEL de China.
High Quality Steel Coil Car Spring Parts Pneumatic Actuator Valve Curve Arc Clutch Spring Electrostatic Flocking Electrophorese Car Gas Spring
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